Влияние конструкции и компоновки бурового инструмента на процесс строительства подводных переходов методом наклонно-направленного бурения

Определены причины технологических осложнений и аварийных инцидентов, сопровождавшихся разрушением расширителей, сломом бурильных труб, а также проблемами при протаскивании трубопровода в скважину. Установлено, что слом бурильных труб, как правило, вызван их абразивным износом и усталостным разрушением металла вследствие отсутствия контроля отработки труб, неэффективной работы породоразрушающего инструмента. Разрушение расширителей происходит при несоответствии их конструкции и вооружения условиям бурения, прочности и пластичности грунтов. Среди причин отклонений траектории скважины от проектного положения выделены: несоответствие компоновки бурильной колонны геологическим условиям (наличие крупнообломочных включений и валунов, карстовых полостей и пропластков твердых пород) и погрешности пилотирования, обусловленные недостаточной точностью слежения и управления траекторией скважины. Осложнения при протаскивании трубопровода в скважину возникают при прохождении склонных к обрушению грунтов, в основном гравелисто-галечниковых (иногда с включениями валунов), и крупнообломочных материалов на криволинейных участках скважины. Сделан вывод, что технологические осложнения и связанные с ними аварийные ситуации при строительстве подводных переходов методом наклонно-направленного бурения обусловлены ошибками проектных и подрядных организаций на этапе разработки и реализации проектных решений.