Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов
Могильнер Л.Ю., Временко А.В., Скуридин Н.Н.
Рассмотрена возможность применения электромагнитно-акустического (ЭМА) принципа возбуждения и приема ультразвуковых волн при выполнении толщинометрии стенки трубопроводов и оборудования в ходе диагностирования объектов магистрального трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов. Отмечено, что ЭМА технология, известная несколько десятилетий, до сих пор не находила широкого применения в условиях эксплуатации трубопроводов. Однако в настоящее время разрабатываются приборы нового поколения и ситуация изменяется: ЭМА толщиномеры и дефектоскопы по своим массо-габаритным характеристикам, чувствительности и точности измерений толщины не уступают традиционному ультразвуковому оборудованию с пьезопреобразователями, но при этом имеют существенные преимущества при диагностировании металлоконструкций и механо-технологического оборудования, сосудов, трубопроводов в условиях их производства и эксплуатации. В связи с этим проведено всестороннее исследование возможности применения ЭМА технологии в лабораторных и трассовых условиях для целей толщинометрии и контроля коррозионных повреждений металла при наличии на его поверхности антикоррозионного покрытия и/или шероховатости высотой 1,5 мм и более. Приведены некоторые наиболее существенные из полученных результатов. Подтверждена эффективность ЭМА технологии: при ее применении не требуется контактирующая жидкость; возможно проведение контроля по грубо обработанной поверхности и через антикоррозионные покрытия, а также выполнение толщинометрии проката, литья; практически отсутствуют ограничения по отрицательным температурам окружающей среды и пространственному положению ЭМА преобразователей. Отмечено, что при толщинометрии в дополнение к традиционным измерениям в цифровом коде и по развертке типа А целесообразно также осуществлять измерения по развертке типа В с построением изображений сечений металла вдоль направления сканирования.




Русский
English