Предложения по корректировке расчетных положений, касающихся вопросов укладки и балластировки обетонированного трубопровода

При строительстве подводных переходов – сложных, опасных и ответственных сооружений – особое значение имеют надежность и эксплуатационная безопасность. В связи с этим подводные переходы, как правило, строят с использованием труб, покрытых бетонным балластным покрытием, которое обеспечивает защиту магистрального трубопровода от механических повреждений. Основные расчетные положения, связанные с расчетом на прочность и устойчивость стального трубопровода (без бетонного покрытия) в различных условиях и на различных этапах строительства, подробно изложены в литературе, включая отечественные и зарубежные нормативные документы. Вместе с тем к стальным обетонированным трубопроводам в силу особенностей распределения полей напряжений и деформаций в зоне трубопровода без бетонного покрытия классические расчетные положения и методики не применимы. Многие вопросы, связанные с укладкой трубопровода из стальных обетонированных труб и расчетом устойчивости его положения против всплытия, недостаточно освещены в литературе, в частности: расчет минимально допустимого безопасного радиуса упругого изгиба обетонированного трубопровода и верхней границы радиуса упругого изгиба обетонированного трубопровода для вычисления интенсивности нагрузки от упругого отпора грунта методом последовательных приближений; расчет толщины бетонного покрытия обетонированного трубопровода с учетом влияния необетонированных концов трубы на отрицательную плавучесть трубопровода; выбор способа обеспечения отрицательной плавучести обетонированного трубопровода посредством увеличения толщины бетонного покрытия или посредством увеличения плотности бетонной смеси. В настоящей работе предлагаются решения указанных вопросов и рекомендации по корректировке отдельных расчетных положений ряда нормативных документов.