Оптимизация технологических режимов магистрального трубопровода в условиях работы пунктов подогрева нефти и применения противотурбулентных присадок

Представлен аналитический обзор критериев оптимальности технологических режимов работы магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов при условии рассмотрения задачи в общем виде, то есть при транспортировке неньютоновской нефти по «горячему» трубопроводу с применением противотурбулентной присадки. Оптимизация в условиях использования частотно-регулируемого привода является отдельной задачей и в данной работе не исследуется. Рассмотрены как энергетические критерии, так и критерии, в которых помимо затрат на электроэнергию учитываются затраты на техническое обслуживание и ремонт объектов магистрального трубопровода. Представлены подходы к решению задач оптимальности, используемые в зарубежных компаниях. На основании анализа существующих критериев и особенностей применяемых технологий транспортировки предложен обобщенный критерий удельных стоимостных затрат.