Оценка опасности коррозионных дефектов при помощи диаграммы оценки областей разрушения

Статистическому анализу были подвергнуты 1888 коррозионных дефектов, обнаруженных при помощи внутритрубного инспекционного прибора (ВИП) на 70-километровом трубопроводе, расположенном в Алжире. Большой разброс значений наблюдался по относительной глубине дефектов a/t, при этом корреляции между глубиной и длиной дефектов обнаружено не было. Показано, что для определения необходимости проведения работ по устранению дефектов трубопровода существует два инструмента. Первый — расчет условного коэффициента ремонта (УКР) (estimated repairfactor, ERF) — основан на анализе предельного состояния. Второй инструмент — построение диаграммы оценки областей разрушения (ДООР) (domain failure assessment diagram, DFAD). Он и был использован в данном исследовании для оценки степени опасности дефектов. При этом метод, построенный на принципах механики упругопластического разрушения, применялся для анализа 66,8 % коррозионных дефектов, тогда как метод, основанный на анализе предельного состояния, — 32,5 % дефектов. После того, как коррозионные дефекты были классифицированы по группам в соответствии с применяемыми методами анализа, определялись коэффициент запаса (safety factor) или вероятность разрушения каждой оценочной точки, и показатели сравнивались с критериями необходимости проведения ремонта. В данном случае условный коэффициент ремонта является более консервативным критерием, чем вероятность разрушения 104, или чем сила, продвигающая трещину, равная среднему значению минус 3 стандартных отклонения.