Модель теплообмена в пульсирующей системе охлаждения двигателя пожарной насосной станции

Установлено, что одним из возможных конструктивных решений применительно к задаче интенсификации процесса теплообмена является термическое импульсное нагружение системы охлаждения. Сформированная модель импульсного охлаждения двигателя пожарной насосной станции была реализована при помощи комплекса MatLab/Simulinc. Доказана адекватность разработанной модели в достаточно широком диапазоне расхода охлаждающей жидкости. Исследована зависимость относительного коэффициента теплообмена от числа Струхаля, связанного с частотой импульсов, которая варьировалась изменением частоты модуляции потока охлаждающей жидкости, а также ее расхода.