Использование ремонтных конструкций для выборочного ремонта трубопроводов

В России построена самая крупная в мире система магистральных трубопроводов, которая эксплуатируется на протяжении нескольких десятилетий. В процессе длительной эксплуатации в металле труб и сварных соединениях по результатам внутритрубной диагностики выявляются наружные и внутренние дефекты, которые принято считать опасными по действующим нормам неразрушающего контроля. Природа дефектов различна. В основном это дефекты, связанные с воздействием коррозионно-активных сред, механические повреждения труб и сварных стыков, дефекты сварки, образовавшиеся при проведении сварочно-монтажных работ в период строительства трубопроводов.
В целях надежной и безопасной эксплуатации на отдельных участках трубопроводов выполняют устранение дефектов с помощью различных технологий. Предпочтение той или иной технологии отдают исходя в первую очередь из технических характеристик ремонтной конструкции, простоты, производительности и технологичности ремонта, объема земляных работ. В каждом конкретном случае необходимо выбирать свой оптимальный метод ремонта.
Особое место занимают технологии ремонта с помощью установки ремонтных конструкций, основными из которых являются муфты обжимные приварные, галтельные муфты, разрезные тройники, патрубки с усиливающими накладками, чопики. Ремонтные конструкции используют в тех случаях, когда использование других технологий неэффективно. В статье рассмотрены основные особенности и недостатки использования всех указанных групп ремонтных конструкций, актуальные вопросы ремонта нефтепроводов диаметром от 159 до 1220 мм, а также методы испытаний натурных образцов труб с установленными ремонтными конструкциями.