Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов
Буленуар А., Бенамара Н., Мерзуг М.
В настоящей работе представлено численное моделирование распространения трещин в режиме I и при смешанном режиме нагружения. Начальный критерий распространения трещины основан на коэффициенте интенсивности напряжения (КИН), наиболее важном параметре, который должен быть точно определен сингулярным элементом. Для получения КИН в вершине трещины и определения направления ее развития используется программный комплекс Ansys, а также прием экстраполяции смещения и максимального кольцевого напряжения. Результаты расчетов показали достаточно хорошее совпадение с численными и аналитическими результатами, полученными другими исследователями. Таким образом, делается вывод о том, что разработанный метод распространения трещин достаточно эффективен.




Русский
English