Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов
Цзи Чан, Хан Чан
Исследовано механическое поведение участка трубопровода, находящегося в деформируемом состоянии, с помощью математического численного моделирования. Изучено влияние на него начальной глубины вдавливания и отношения диаметра трубы к толщине стенки. Результаты исследования показали, что сила сжатия, зона высоких напряжений и максимальное напряжение увеличиваются по мере увеличения нагрузок. После снятия нагрузок велика вероятность восстановления упругой деформации участка трубы до исходных значений.




Русский
English