Наука и технологии трубопроводного транспорта нефти и нефтепродуктов
Ценев Н.К., Салихов Р.Н., Козырев О.А.
На основании анализа причин и характера разрушений соединительных деталей трубопроводов (тройников) в ПАО «Транснефть» разработан подход к проведению исследований отказов. С целью исследования причин разрушения выполнены работы по определению химического состава металла детали, фактических механических характеристик металла тройника, параметров структурного состояния, характера и микромеханизмов поверхности разрушения. С учетом полученных результатов методами компьютерного моделирования оценено напряжено-деформированное состояние детали в процессе эксплуатации. По результатам анализа выявлено отклонение фактических механических характеристик от требований современной нормативной документации. Показано, что в области ответвлений тройника уровень остаточных напряжений превышает значения предела прочности, что в сочетании с внешними воздействиями, направленными вдоль вертикальной плоскости, может привести к образованию и последующему развитию трещин в тройнике.




Русский
English